Mã vật thể: SCP-112
Phân loại: Euclid
Quy trình Quản thúc Đặc biệt: SCP-112 hiện đang được cất giữ tại công viên giải trí "██████ ████████" bị bỏ hoang, được chỉ định thành Điểm-███. Điểm-███ được canh gác bởi một tiểu đội chuẩn gồm mười hai (12) binh sĩ vũ trang được ngụy trang trong bộ quần áo của công viên Vùng đất thần tiên (Amusatastic Land), nhằm đề phòng việc xâm nhập của dân thường. Nguồn cấp năng lượng của SCP-112 được cất giữ trong một tòa nhà tiêu chuẩn của Tổ chức có sẵn với hai lớp khóa an ninh và một đội ngũ tiêu chuẩn gồm sáu (6) nhân viên an ninh và một (1) thợ máy. Bởi vì tất cả các đường tàu khác trong vòng Điểm-███ đã bị đóng cửa có chủ ý nên việc can thiệp của dân thường là rất thấp.
Vì những đặc tính bất thường của SCP-112 xảy ra bất kể điều kiện, nên chỉ khi nào thật cần thiết mới tiến hành các công tác bảo dưỡng trên SCP-112. Điều này cũng khiến dân địa phương nghĩ rằng SCP-112 và môi trường quanh nó bị bỏ hoang và phớt lờ đi.
Tất cả những cuộc thí nghiệm liên quan đến SCP-112 phải được thực hiện với một toilet gần bên, cũng như một cái bàn nhỏ với đầy đủ thức ăn và thức uống thông thường.
Mô tả: SCP-112 là một hệ thống tàu lượn siêu tốc kiểu ngồi bằng thép, trước đây được biết đến như là “Kẻ Lướt Thép Xanh” (Blue Steelsurfer). Được xây vào năm 19██, SCP-112 đã được quảng cáo là viên kim cương của công viên giải trí "██████ ████████". Các thí nghiệm đầu tiên thu được những kinh nghiệm cực kì tiêu cực của các nhân viên tham gia. Khi những báo cáo này đã bị lan truyền công cộng, hậu quả tài chính của “sự thất bại” của Steelsurfer là sự phá sản của công ty điều hành công viên giải trí. Khu công viên đã bị bỏ hoang không bóng người cho tới năm 19██, khi một băng đảng côn đồ địa phương đột nhập vào công viên và tái kích hoạt các đoàn tàu vốn bị tạm ngưng không đúng cách, SCP-112 nằm trong số đó. Khi cảnh sát cố gắng bắt giữ băng nhóm trên khi chúng đang rời khỏi SCP-112 sau chuyến đi “khai trương" của nó, thì các hành khách bắt đầu trở nên [DỮ LIỆU BỊ XÓA], thu hút sự chú ý của truyền thông. (Hãy Đọc Dữ Kiện.112.████ để biết thêm chi tiết). Nghi ngờ những nét quái dị bên trong vật thể, Tổ chức đã mua lại công viên (dưới danh nghĩa là xây dựng lại công viên thành Vùng đất thần tiên) để tiến hành thí nghiệm các thuộc tính bất thường tiềm năng của đoàn tàu.
Khi SCP-112 khởi động, đoàn tàu hoạt động bình thường cho đến khi chạm Điểm Alpha, sự kỳ lạ bắt đầu. Khi chiếc xe đến Điểm Alpha, cả đoàn tàu biến mất. Sau 3 phút (thời gian ước tính chiếc xe bình thường sẽ tốn), đoàn tàu tái hiện lại ở Điểm Omega (3 m tính từ điểm bắt đầu của con tàu).
Bất cứ người nào ngồi trên SCP-112 đều có trải nghiệm về thời gian cực kì khác biệt so với người quan sát từ bên ngoài. Dòng thời gian từ Điểm Alpha đến Điểm Omega bị kéo giãn một cách khổng lồ, với thời gian chủ quan trên tàu kéo dài từ 4 phút đến █ tháng. Các thành phần của đường tàu cũng thay đồi tùy từng người. Phần lớn đều mô tả các yếu tố vốn không tồn tại trên đường tàu thật, như vòng xoay kép cánh dơi, vòng xoay đầu hổ mang, vòng xoay chữ Q. Các đối tượng không cảm thấy thế giới xung quanh xa lạ hay khác biệt nào; chỉ có trải nghiệm chuyến đi là khác biệt.
Khi rời khỏi chuyến tàu, các đối tượng sẽ trải qua cảm giác choáng váng, buồn nôn đặc trưng, tùy thuộc vào thời gian chủ quan trên chuyến đi với SCP-112. Những cảm giác này không dựa trên bất kì loại bệnh nào mà là những trải nghiệm chủ quan của việc phải đối đầu với bệnh đó trong một khoảng thời gian kéo dài. Ví dụ, một đối tượng với thời gian đi chủ quan là ba ngày sẽ trải qua sự choáng váng rằng anh ta có những cảm giác đói bụng dữ dội trong hầu hết thời gian chuyến đi, nhưng khi chuyến đi kết thúc, anh ta thực sự không đói gì cả.
Phụ lục A: Các thí nghiệm hỗn tạp:
Thí nghiệm 11234534:
Ngày: 22/02/██.
Đối tượng: D-34534.
D-34534 đã được gửi lên SCP-112 lúc 2:42 pm. Đoàn tàu tới Điểm Alpha lúc 2:43 pm; tái hiện lúc 2:46 pm. Khi rời khỏi SCP-112, D-34534 khẽ hỏi xin aspirin trước khi ngất xỉu. Khi tỉnh lại và được uống thuốc, D-34534 báo cáo thời gian chủ quan của chuyến đi là 36 phút, với rất nhiều các vòng xoay và xoắn vặn mà không được tìm thấy trên bản thiết kế SCP-112.
Thí nghiệm 11267564:
Ngày: 14/05/██.
Đối tượng: D-67564.
D-67564 đã được gửi lên SCP-112 lúc 1:30 pm. Đoàn tàu tới Điểm Alpha lúc 1:31 pm; tái hiện lúc 1:34 pm. D-67564 báo cáo thời gian chủ quan của chuyến đi là bốn phút, và được cho là rất êm ả và thú vị ngoại trừ “cái khúc mà đoàn tàu bay khỏi đường ray và rớt xuống ngay trước vòng xoay”.
Thí nghiệm 1125893:
Ngày: 01/06/██.
Đối tượng: D-5893.
D-5893 đã được gửi lên SCP-112 lúc 12:30 pm. Đoàn tàu tới Điểm Alpha lúc 12:31 pm; tái hiện lúc 12:34 pm. Khi chuyến đi kết thúc, D-5893 ngay lập tức lao đến bàn đồ ăn, ngấu nghiến không một lời bất kì thứ gì anh ta có thể với tới, kể cả bao gói còn lại của các thức ăn đã dùng rồi. D-5893 trở nên bạo lực khi các nhân viên Tổ Chức định trấn áp anh ta, thậm chí còn [BỊ XOÁ]. Khi bị bắt và phỏng vấn, D-5893 vẫn còn choáng váng và rối loạn, liên tục nói các câu “không có thức ăn cho đến khi đi xong’, “cho tôi ngủ, bắt nó dừng quay đi”, và “152 cái bóng đèn”. Tổ Chức tin rằng các thông điệp trên ngụ ý rằng thời gian chuyến đi chủ quan của anh ta xấp xỉ năm tháng ròng, và trong suốt chuyến đi, anh ta đã phải chịu dựng năm tháng thiếu dinh dưỡng và suy kiệt, ngoại trừ việc không có bằng chứng khoa học nào chứng minh cho những trải nghiệm trên.
Thí nghiệm 1127556:
Ngày: 08/08/██.
Đối tượng: D-7556, một camera tiêu chuẩn luôn hướng về D-7556.
D-7556 đã được gửi lên SCP-112 lúc 11:36 pm. Đoàn tàu tới Điểm Alpha lúc 11:37 pm; tái hiện lúc 11:40 pm. D-7556 trải qua những triệu chứng tương tự (nhưng ngầm) như của D-5893. Trong suốt cuộc phỏng vấn, D-7556 giải thích rằng thời gian đi chủ quan của anh ta là một tháng và sáu ngày. Trong suốt chuyến đi, anh ta không thể ăn và ngủ, và phải chịu dựng những cơn đau đầu cấp tính do SCP-112. D-7556 báo cáo tất cả các loại đường ray tàu lượn siêu tốc hiện đang dùng, còn một vài cái thì được tin rằng chỉ là tưởng tượng. Đoạn phim, dài 3 phút, cho thấy D-7556 đang thổn thức trong suốt chuyến đi, với các chuyển động phù hợp với đường ray của SCP-112.
Phụ lục B: Phỏng vấn những người đi tàu:
Thí nghiệm 112-35784-23512, Cuộc phỏng vấn sau chuyến đi #1:
Thí nghiệm 112-35784-23512, cuộc phỏng vấn sau chuyến đi #2: